L’ENAC ha annunciato l’abolizione dell’obbligo di mostrare i documenti negli aeroporti italiani, per tutti i voli nazionali e quelli diretti nell’area Schengen — tutti i Paesi UE tranne Cipro e Irlanda, con l’aggiunta di Islanda, Liechtenstein, Svizzera e Norvegia. Una svolta che sembra proiettarci direttamente in un’era più fluida, in cui la burocrazia si alleggerisce in favore del comfort. Per i passeggeri, difficile dire quanto l’impatto si rivelerà eclatante. I serpentoni lenti e interminabili scorreranno un po’ più velocemente prima dell’imbarco, forse con meno ansia. Però attenzione, non significa che i controlli vengano eliminati, anzi. In teoria, questo cambiamento dovrebbe essere il primo passo verso metodi di identificazione alternativi, più rapidi e spesso più sicuri. Si fa strada il riconoscimento biometrico, la validazione automatica tramite sistemi digitali integrati e la cooperazione tra banche dati e compagnie aeree. L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) ha introdotto importanti aggiornamenti alle normative che regolano i viaggi aerei in Italia. Le modifiche mirano a modernizzare l’esperienza del passeggero, in linea con l’evoluzione delle tecnologie di sicurezza e le esigenze della mobilità contemporanea. Tra le principali novità rientrano: • le nuove regole sul trasporto di liquidi nel bagaglio a mano, • i cambiamenti nelle condizioni per il viaggio in cabina degli animali domestici, • e la semplificazione dei controlli documentali al momento dell’imbarco. Sebbene queste nuove norme promettano maggiore comodità ed efficienza, la loro applicazione non è uniforme in tutti gli aeroporti, tra tutte le compagnie aeree o su tutte le rotte internazionali. Dopo un periodo di ritorno alla restrizione dei 100 ml, la normativa sui liquidi nel bagaglio a mano è stata nuovamente aggiornata. A partire dal 26 luglio 2025, la Commissione Europea ha autorizzato il trasporto di fino a 2 litri di liquidi, aerosol e gel (LAG) nel bagaglio a mano, ma solo negli aeroporti dotati della tecnologia EDS C3 di ultima generazione. Questa tecnologia, inizialmente sospesa per motivi tecnici, è stata ri-certificata e permette oggi agli scali che ne sono provvisti di snellire i controlli di sicurezza: i passeggeri possono tenere i liquidi direttamente all’interno del bagaglio, senza necessità di estrarli. In Italia, gli aeroporti attualmente abilitati all’applicazione della nuova regola sono: • Roma Fiumicino • Milano Linate • Milano Malpensa • Bologna • Torino Negli altri scali italiani, come Catania e Bergamo, la situazione rimane invariata: resta in vigore la regola dei 100 ml per singolo contenitore, con obbligo di inserimento in un sacchetto trasparente richiudibile da massimo 1 litro e separazione dai bagagli durante il controllo. A livello internazionale, la situazione è altrettanto frammentata. Sebbene la Conferenza Europea dell’Aviazione Civile (ECAC) abbia approvato l’uso della nuova tecnologia a giugno 2025, l’adozione non sarà immediata, poiché richiede investimenti e certificazioni. Alcuni aeroporti nel Regno Unito, come Edimburgo, avevano già sperimentato limiti più elevati. Negli Stati Uniti, invece, resta in vigore la regola “3-1-1” della TSA: massimo 100 ml per contenitore, in una busta trasparente da un quarto di gallone.
